雙梁起重機(jī)的四大檢修詳解:
一:機(jī)械部分主要檢修內(nèi)容包括:1、主副鉤滑輪的檢修;2、制動(dòng)器和制動(dòng)輪的檢修;3、鋼絲繩卷筒和鋼絲繩檢修;4、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪和連軸器的檢修;5、控制室聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)的檢修等等。
二:安全裝置檢修內(nèi)容包括:1、超載限制器的檢修;2、大小車(chē)運(yùn)行限制器檢查調(diào)整;3、個(gè)連鎖保護(hù)裝置的檢修;4、緩沖器的檢修。
三:電氣檢修包括:1、各控制器和電阻器的檢修;2、回路導(dǎo)線和電氣元件的檢修;3、滑線系統(tǒng)的檢修;4、重量限制器的檢修。
四:檢修其他部分內(nèi)容主要涉及全車(chē)防腐的處理和相關(guān)部件的必要保養(yǎng)和恢復(fù)處理工作內(nèi)容。
雙梁起重機(jī)的門(mén)架結(jié)構(gòu)分析
雙梁起重機(jī)的門(mén)架結(jié)構(gòu)分析——對(duì)于雙梁起重機(jī)的門(mén)架結(jié)構(gòu),泰安恒安泰起重機(jī)做了以下總結(jié):門(mén)架支腿給構(gòu)形式與主梁結(jié)構(gòu)形式是相和諧的,當(dāng)主梁采納桁架式,則支腿也相應(yīng)采納桁架式的。一般主梁采納箱形結(jié)構(gòu),支腿采納箱形或管形結(jié)構(gòu)。
裝卸橋門(mén)架
裝卸橋與門(mén)式起重機(jī)并不有仁慈區(qū)別,它們的結(jié)漫談受力情況相同。裝卸橋鋼結(jié)構(gòu)的共性是跨度較大,門(mén)架有兩種支腿:1條為剛性支腿,另1條為撓性支
腿。裝卸橋門(mén)架有兩種形式:板結(jié)構(gòu)形式,如箱形截面結(jié)漫談梯形截面結(jié)構(gòu)等。桁架結(jié)構(gòu)形式,這種結(jié)構(gòu)自重輕、打造歷程焊接變形小。
門(mén)架采集上部結(jié)構(gòu)-橋架,下部結(jié)構(gòu)-支腿、拉桿和走行梁(下橫梁)等。常見(jiàn)的有如下幾種。
1、電葫蘆單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)架
其上部結(jié)構(gòu)為桁架(或模具脅制成冂形梁,下部焊1根I字鋼,以便懸掛電葫蘆,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,打造復(fù)雜。
2、小車(chē)式單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)架
按照支腿的結(jié)構(gòu)形式差別分為兩種:C型單主梁門(mén)架。上部結(jié)構(gòu)為單主梁,支腿制成C形,截面為箱形。支腿與主粱、支腿與走行梁連貫均采納連貫板栓接
。L型1節(jié)主梁門(mén)架。上部結(jié)構(gòu)為單主梁,支腿制成L形,截面為箱形,支腿與主梁、支腿與走行梁連貫均采納法蘭對(duì)接。
特殊工況條件下的雙梁起重機(jī)運(yùn)行狀況
雙梁起重機(jī)是一種運(yùn)行式回轉(zhuǎn)起重機(jī),雙梁起重機(jī)接觸器檢測(cè)工作我們要掌握相應(yīng)的技巧,將設(shè)備的工作做好安全保障,帶動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)步。
使用雙梁起重機(jī)應(yīng)考慮無(wú)風(fēng)靜載,有風(fēng)動(dòng)載以及非工作狀態(tài)暴風(fēng)仔襲的工況。此外還應(yīng)考慮到在吊起的重物突然或近乎突然卸掉,或者吊具脫落等情況下,起重機(jī)會(huì)往平衡重一邊傾覆,況且垂浮,所以應(yīng)把突然卸載或吊具脫落也列為穩(wěn)定性驗(yàn)算的工況。
綜上所述,使用雙梁起重機(jī)要檢查好,避免出現(xiàn)特殊的工況條件。
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